ว๊าว!!!ยุคศิวิไลซ์..เตรียมตัวใช้รถยนต์พลังน้ำกันได้แล้ว

หน้าที่ 1 - รถยนต์พลังงานน้ำ ( Water car ) ปฏิวัติสู่ยุคพลังงานสะอาด

รถยนต์พลังงานน้ำ ( Water car ) ปฏิวัติสู่ยุคพลังงานสะอาด

วันนี้ ราคาน้ำมัน ดีเซล อยู่ที่ ลิตรละ 42.40 บาท เบนซิน 41.55 บาท แก็สโซฮอล์ 37.95 บาทราคาน้ำมันเชื้อเพลิงปรับขึ้นทุกวัน คาดการณ์กันว่า คงจะไปถึง ลิตรละ 50 บาทในไม่ช้า

เมื่อ 16 มิถุนายน ที่ผ่านมา บริษัทในญี่ปุ่นชื่อว่า Genepax เผยโฉมรถยนต์ต้นแบบที่สามารถวิ่งได้ด้วยการ ใช้ “น้ำ” และ “อากาศ” แทนน้ำมันเชื้อเพลิง

หลักการของระบบการทำงาน คือ Water Engery System(WES) เป็นระบบเซลเชื้อเพลิง ที่สร้างพลังงานไฟฟ้าให้กับรถยนต์ด้วยการส่งผ่านน้ำ และอากาศเข้าไปยังขั้วไฟฟ้า ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ชื่อว่า Membrane Electrode Assembly (MEA) เซลเชื้อเพลิงนี้ มีวัสดุพิเศษที่สามารถแยกน้ำออกเป็นก๊าซไฮโดรเจนและก๊าซออกซิเจนได้ด้วยปฏิกิริยาเคมี ทาง บริษัทคาดว่า เทคโนโลยีนี้จะสามารถผลิตไฮโดรเจนจากน้ำ เพื่อนำไปใช้สร้างเป็นพลังงานไฟฟ้าได้นานกว่าเทคโนโลยีที่ใช้ในปัจจุบัน จุดเด่นที่เหนือกว่าก็คือ เทคโนโลยี WES ไม่ต้องมีการใช้ถังไฮโดรเจนที่รองรับแรงดันสูง หรือตัวเร่งปฏิกิริยาแต่อย่างใด เซลไฟฟ้าแต่ละชั้นของ Genepax จะให้กำลังไฟฟ้าได้ 120 วัตต์ ซึ่งเมื่อใช้ทั้งระบบ จะให้กำลังไฟฟ้าได้สูงถึง 300 วัตต์ และเป้าหมายต่อไปก็คือ ระบบที่สามารถผลิตไฟฟ้าได้ 1 กิโลวัตต์ เพื่อไว้ใช้กับรถยนต์ และเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน ต้นทุนในการผลิตเครื่องยนต์พลังน้ำสำหรับรถยนต์ของต้นแบบที่เห็นในข่าวนี้อยู่ที่ประมาณสองล้านเยน หรือ 620,000 บาท ทางบริษัทคาดว่าจะสามารถผลิตได้ในราคา 500,000 เยน หรือประมาณ 155,000 บาท ถ้าผลิตในเชิงพานิชย์ ราคาจะถูกกว่านี้

รถยนต์ใช้น้ำ คิดค้นมานาน แต่ ถูกอิทธิพล ห้ามจำหน่าย

เมื่อ 11 พฤษภาคม 2544 (May 11th 2000) บริษัท BMW ได้ทดสอบ รถต้นแบบ BMW 750hL ที่ใช้น้ำเปล่า แทนน้ำมันเชื้อเพลิง ทำการทดลองวิ่ง ที่ กรุงเบอร์ลิน เยอรมันนี ระยะทาง มากกว่า 1 แสน กิโลเมตร โดยไม่พบปัญหาใดๆ และจะไปทำการทดลอง ในอีก 5 เมือง คือ ดูไบ , บรัสเซล , มิลาน , โตเกียว และ ลอสแองเจอลิส ซึ่งรถยนต์ดังกล่าว ใช้เครื่องยนต์ขนาด 5.4 ลิตร 12 สูบ เร่งความเร็ว จาก 0 ถึง 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลา 9.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 226 กิโลเมตร/ชั่วโมง ถัง ไฮโดรเจน 140 ลิตร ได้ระยะทางประมาณ 350 กิโลเมตร ( bmwworld.com ) จากการโปรโมต อีกไม่กี่เดือน ทางบริษัท จะวางจำหน่าย เป็นที่น่าแปลก ผ่านมาแล้ว กว่า 8 ปี รถยนต์ใช้น้ำ ดังกล่าว กลับเงียบหายไป




Stan Meyerผู้ประดิษฐ์รถใช้น้ำ ต้องเสียชีวิตอย่างปริศนา แสตน เมเยอร์ เองคงจะรู้ตัวว่า ถูกคุกคาม เขาจึงได้ส่งข้อมูลต่างๆ ลงอินเตอร์เน็ต ก่อนที่จะเสียชีวิต ซึ่งค้นรายละเอียด ได้ที่

http://waterpoweredcar.com/stanmeyer.html





Nikola Tesla ประดิษฐ์รถใช้ไฟฟ้าฟรี โปรเจคถูกยกเลิก ค้นรายละเอียดได้ที่ http://waterpoweredcar.com/teslascar.html


Herman P. Anderson ผู้ประดิษฐ์รถใช้น้ำก็ถูกห้ามเผยแพร่โดยกฏหมายอ้างว่ามี ปฏิกิริยาของ กัมตภาพรังสี ซึ่งความจริงไม่ได้เป็นเช่นนั้น http://waterpoweredcar.com/herman.html

ถ้ารถยนต์ใช้น้ำ ผลิตออกมาขาย ผู้เสียประโยชน์ ก็คือ กลุ่มประเทศผู้ค้าน้ำมัน เขาจึงทำทุกวิถีทางเพื่อยับยั้ง เทคโนโลยีดังกล่าว แต่เมื่อถึงเวลานี้ เกิดวิกฤติราคาน้ำมัน สูงขึ้นทั่วโลก ก็ควรที่จะถึงเวลาของเหล่ามวลมนุษยชาติ ต้องปลดแอกตัวเอง จากยุคพลังงานน้ำมัน เข้าสู่ ปฏิวัติสู่ยุคพลังงานสะอาด เพื่อร่วมกัน

ปกป้อง พิทักษ์โลก และสิ่งแวดล้อม ซะที
ขอบคุณ ข้อมูลจาก Godzilla : http://dailygizmo.wordpress.comhttp://www.autoworld.com/apps/news/FullStory.asp?id=670 (bmwworld.com Stan Meyer's Dune Buggy Tesla's Electric Car Herman P. Anderson

ค้นคว้าโดย : ยรรยง สินธุ์งาม 25 มิถุนายน 2551

อ้างอิงที่มา
http://www.vcharkarn.com/vblog/37463

 

เชิญชมวิดีโอครับ

เชิญชมวิดีโอครับ


[ame=http://www.youtube.com/watch?v=hNW9nAYyZXk&feature=related]YouTube - รถใช้น้ำ ราคารถใช้น้ำ รถใช้น้ำราคาถูก[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=NQ6rdhuE6ss&feature=related]YouTube - รถใช้น้ำ บทสรุปไฮโดรเจนเมืองไทย[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=82bRiqs_I4Q&feature=related]YouTube - รถพลังงานน้ำรายใหม่เปิดตัว2[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=hR8vP2m5XD8&feature=related]YouTube - รถยนต์พลังไฮโดรเจน[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=hdGwrOI5Zbg&feature=related]YouTube - รถยนต์พลังน้ำ[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=13VqDh5t4Sw&feature=related]YouTube - จับการกินไฟ ของรถ อีซูซุ ใช้พลังน้ำ[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=x1UrlDNkYSo&NR=1]YouTube - Water engine[/ame]

 

ไอที-นวัตกรรม : นวัตกรรม

วันที่ 7 เมษายน 2552 08:00

<!-- End Content Header -->รถพลังงานน้ำรายใหม่เปิดตัว

โดย : กานต์ดา บุญเถื่อน
<!-- Begin Media Content --><SCRIPT type=text/javascript>$(function() {$('#media-content').tabs();});</SCRIPT><!-- Media Picture content --><!-- Begin More Pics-->
ทีมนักวิจัยไทยเปิดตัวรถขับเคลื่อนพลังน้ำ


<!-- End More Pics -->
<!-- End More picture--><!-- Begin Thumb More picture -->



<!-- End Box Tools and more Picture-->อุปกรณ์ประหยัดน้ำมันทยอยออกสู่ตลาดอย่างคึกคัก โดยเฉพาะอุปกรณ์แยกน้ำเป็นไฮโดรเจนเพื่อใช้ร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซลตลอดจนแอลพีจี





ล่าสุด บริษัท ไฮโดรเจน เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เปิดตัวชุดเซลล์เชื้อเพลิงจากไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์เครื่องเบนซิน และดีเซล โดยอ้างว่า เมื่อใช้ร่วมกับเชื้อเพลิงปกติแล้วช่วยประหยัดน้ำมัน' class='anchor-link' target='_blank'>น้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 40%-60% หลังทดสอบประสิทธิภาพด้วยการติดตั้งในรถยนต์ต้นแบบมากกว่า 10 คัน
“ไฮโดรเจนเพาเวอร์คิดส์พร้อมใช้งานจริงแล้ว หลังทดสอบวิ่งระยะทางรวมมากกว่า 6 หมื่นกิโลเมตร” นายสยาม ปัญญาแก้ว ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมฯ กล่าว

อุปกรณ์ดังกล่าวประกอบด้วยถังน้ำขนาด 5 ลิตรติดตั้งในห้องเครื่อง และต่อท่อมายังอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจน เมื่อสตาร์ทรถ น้ำจากถังพักจะถูกดูดเข้าระบบสำหรับผลิตก๊าซไฮโดรเจนเพื่อแยกก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำ

งานวิจัยเกี่ยวกับอุปกรณ์แยกก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำได้ศึกษากันมานานกว่า 10 ปีแล้วก็ตาม แต่ทีมวิจัยของบริษัท ไฮโดรเจน เพาเวอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล ได้ต่อยอดโดยปรับปรุงแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่ทีมวิจัยอื่นประสบปัญหา ไม่ว่าจะเป็นความร้อน และระบบความปลอดภัย

"ทีมวิจัยอื่นมักประสบกับปัญหาเครื่องผลิตก๊าซไฮโดรเจนมากเกินความจำเป็นต่อการใช้งาน ทีมของเราจึงเลือกไม่ติดตั้งถังเก็บก๊าซไฮโดรเจนไว้ภายในรถ แต่จะผลิตเมื่อมีการสตาร์ทและเหยียบคันเร่งเท่านั้น นอกจากนี้ เรายังพัฒนาระบบหม้อน้ำพิเศษที่ระบายความร้อนแบบน้ำวน ที่สามารถควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์อีกด้วย" นายสยาม กล่าว

อุปกรณ์แยกก๊าซไฮโดรเจนประกอบด้วย เครื่องผลิตไฮโดรเจน ซีพียูคอนโทรลเลอร์ แผงควบคุมการทำงาน ระบบระบายความร้อนแบบพิเศษที่นำหลักการน้ำวนมาใช้ และอุปกรณ์ควบคุมความปลอดภัยเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ป้องกันไม่ให้ไฟฟ้าที่เกิดจากการสันดาปในเครื่องยนต์ย้อนกลับเข้าสู่เครื่องผลิตก๊าซไฮโดรเจน
ส.ค. ปีที่แล้ว ทีมวิจัยอีกทีมได้พัฒนาอุปกรณ์ที่เรียก เครื่องรีแอคเตอร์ 1 เปิดตัวที่มหาวิทยาลัยราชภัฏอุดรธานี มีลักษณะเป็นกล่องโลหะสี่เหลี่ยมขนาดกว้าง 12 นิ้ว สูงประมาณ 10 นิ้ว ติดตั้งอยู่ด้านท้ายของรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค ขนาด 1,800 ซีซี โดยอ้างว่า ใช้น้ำมัน' class='anchor-link' target='_blank'>น้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 10 ลิตร วิ่งได้ระยะทาง 560 กิโลเมตร
นอกจากนี้ ในงานมหกรรมรถยนต์ บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล ยังมีผู้ผลิตอุปกรณ์แยกก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำ ไม่ได้ใช้เฉพาะรถยนต์อย่างเดียว แต่ประยุกต์ใช้กับมอเตอร์ไซค์แล้ว ยังไม่นับโฆษณาอุปกรณ์แยกก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำที่ประกาศขายตามเว็บไซต์หลายแห่ง

ในทางทฤษฎีแล้ว อุปกรณ์แยกก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำจำเป็นต้องอาศัยพลังงานไฟฟ้าเพื่อทำปฏิกิริยาเคมี และกรณีดังกล่าวหมายถึงการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อหมุนไดชาร์จป้อนไฟให้กับอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจน ซึ่งพลังงานที่ใช้เพื่อแยกก๊าซอาจจะมากกว่าหรือเท่ากับไฮโดรเจนที่ผลิตได้
นอกจากนี้ ยังไม่มีกฎหมายรองรับรูปแบบการใช้เชื้อเพลิงร่วมรูปแบบดังกล่าว ต่างจากการติดตั้งก๊าซเอ็นจีวีและแอลพีจีที่ผู้ขับขี่ต้องแจ้งกรมขนส่งทางบกเพื่อเปลี่ยนใช้เชื้อเพลิงสองระบบ

อ้างอิงที่มา
http://www.bangkokbiznews.com/home/...0090407/30836/รถพลังงานน้ำรายใหม่เปิดตัว.html

 

ภูมิปัญญาของมนุษย์ วันนี้แพ้ให้กับอิทธิพล ความโลภของบริษัท ยักษ์ใหญ่

แต่วันหน้าโลกจะต้องน้อมรับกับภูมิปัญญาเหล่านี้.......อีกไม่นานเกินรอ

 

ว๊าย ตายแล้วๆ

น้ำจะแพงกว่า

ทองคำ

 

ถึงเวลานั้น ชาวตะวันออกกลางจะเอาน้ำมันมากรองสกัดเป็นน้ำเดิมแน่เชียว
แต่มนุษย์จะเจอปัญหาการบริโภคน้ำเพิ่มขึ้นเป็นหลายเท่าตัวหากทั่วโลกหันมาใช้น้ำแทนเชื้อเพลิงกันจริงๆจังๆ ประเทศที่ขาดแคลนน้ำจักต้องใช้น้ำมันซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นจริง น้ำมันจะถูกมาก ส่วนประเทศที่มีแหล่งน้ำอุดมสมบูรณ์อยู่แล้วก็จะใช้น้ำอย่างคุ้มค่า เพราะรู้ว่าการบริโภคน้ำในอนาคตต่อไปสำคัญมากในการดิ้นรนต่อสู้เพื่อความอยู่รอด

H2O นี่ผมว่าเราน่าจะบุกเบิกให้หันมาใช้กันได้แล้วนะ ถึงแม้เศรษฐกิจส่วนใหญ่เรายังพึ่ง ปตท.ก็ตาม อย่างน้อยๆก็เป็นการลดภาวะมวลพิษในอากาศได้บ้าง และประหยัดพลังงานไปในตัว


ราคาตอนนี้ ขึ้นต่ำน่าจะประมาณ 3 หมื่นกว่าบาทนะครับ รวมค่าติดตั้งน่าสนใจ
แต่เขาว่าข้อเสียคือ แบตเตอร์รี่ทำงานมาก ทำให้แบตเสื่อมเร็วกว่าปกติ ไม่รู้จริงเท็จอย่างไร ??

 

ราคารถก็ถูกลง ถ้าใช้ได้กับรถมอไซค์ ราคาคงไม่กี่พัน

 

ต้องระวังด้วยครับ ข้อมูลบางอย่างจริง บางอย่างเท็จ โดยเฉพาะพวกที่โฆษณาขายของ ทั้งๆที่อุปกรณ์ของตัวเอง ทำงานอย่างที่อ้างจริงๆ ไม่ได้ หรือนำไปใช้งานจริง ไม่ได้

 

มีมาหลายปีแล้วครับเท่าที่ทราบอังกฤษใช้อยู่แต่ยังไม่น่าเสถียร คงเพราะยังพบปัญหาตามมาอีกมากเลยยังไม่เป็นที่แพร่หลายครับ

 

ทีนี้คงมีรถวิ่งกันเต็มไปหมดแน่เลย

 

ที่แคนาดา มีวิ่งตั้งนานแล้วค่ะ ส่วนมาก จะเป็นรถบัส จะมีสถานีเติมพลังงาน ส่วนรถส่วนตัวจะราคาค่อนข้างแพงกว่ารถเติมน้ำมันสักหน่อย แต่ดีต่อการรักษาสภาวะแวดล้อมค่ะ ที่เมืองไทย ถ้ารัฐบาลให้การส่งเสริมก็คงไม่อยากนะค่ะ

 

ใช้ได้กับรถรุ่นไหน หรือปีไหนขึ้นไปคะ
รถเก่าใช้ได้หรือเปล่า ขอข้อมูลเพิ่มเติมด้วยค่ะ
ขอบคุณค่ะ

 

ไทยก็น่าจะทดลองเป็นผู้นำทางนวัตกรรมใหม่บ้างจะเป็นไร........หรือว่าอายเขา..เฮ้อ????????

 

อะไรที่พึ่งสร้างมันมีปัญหาทั้งนั้นละครับ แต่ถ้าไม่สร้างออกมาขายจะเอาตังค์ที่ไหนไปพัฒนาต่อละครับ ขอให้ออกมา ไว ๆ เถอะครับ จะตั้งปั๊มน้ำเปล่าให้ดู 555+

 

เขากลืนท่านและคนทั้งโลกมานาน ไม่ปล่อยง่ายๆหรอกครับ ยืนยันได้

รถประเภทที่เรากำลังพูด มีโครงการมานานแล้ว แต่ไม่เคยเห็นออกมาสักที มอเตอร์โชว์กี่ครั้ง ก็รถซดน้ำมันแบบเดิม

ยังไงคุณก็ต้องใช้น้ำมันแบบนี้ เพราะอย่างอื่นเขาไม่ทำให้คุณใช้

มีความคิดอื่นๆอีกไหมครับ ที่พอจะแก้ปัญหานี้ได้

 

ลองแล้วครับ ทำแล้วครับ สำเร็จแล้วครับ

คงจะจำข่าวได้นะครับเมื่อประมาณเกือบ10ปี(ประมาณ)มี ดร.ท่านนึงกลับจากนาซ่ามาประเทศไทยแล้วออกข่าวเกี่ยวกับการถวายงานแด่พระบามสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ในเหลืองของเรานี่เอง ว่าด้วย..."ใช้น้ำแทนน้ำมัน" หลังจากนั้นก็หายหน้าหายตาไปพักนึง และกลับมาพร้อมกับผลงานที่ชื่อว่า H2O
ดร. ทุนไม่ถึง ต้องเสนอเป็นทุนในรูปแบบของสิทธิบัตร เพื่อจัดตั้งเป็นบริษัทมหาชนจำกัด นำเรื่องไปเสนอให้ผู้ใหญ่ผู้อันมีทุนมหาศาลเหล่านักธุรกิจระดับชาติ แต่ไม่เห็นด้วยกับนโยบายนี้ เพราะมันจะเป็นตัวถ่วงดุลและขัดผลประโยชน์ด้านพลังงานของไทย เลยยังชะลอตัวไปก่อนอย่างไม่จำกัดเวลา

เราไม่ได้อายใครหรอกครับ เพียงคนไทยส่วนใหญ่ยังไม่เห็นคุณค่าเฉยๆ
:boo:

 

เฮ้อ ชาตินี้จะได้ใช้หรึอป่าว?
เรื่องดีๆแต่มีมารผจญ...รึว่า ยังไม่ถึงเวลารึ.(eek)

 

มันคือความโลภที่คอยปิดบังมนุษย์

ไม่ให้เทคโนโลยีเจริญไปมากกว่านี้นั่นเอง ที่จริงผมว่ามนุษย์จะเจริญ

กว่านี้มากมายนักหากไม่มีคำว่า ความโลภและกิเลส เข้ามาสิงในตัวของเรา

 

ปัญหาของรถยนต์ที่ติดตั้งระบบไฮโดรเจนร่วม คือเกิดปริมาณไอน้ำในเครื่องยนต์มากเกินจนเกิดการกรัดกร่อนที่แหวนสูบได้ง่ายขึ้นทำให้แหวนสูบสึกเร็ว ข้อมูลนี้ได้จากคนใช้รถ ลองช่วยค้นหาข้อมูลจากแหล่งอื่นๆเพิ่มเติมดูว่าผลดีที่ได้กับผลเสียที่เกิดมันคุ้มกันหรือไม่ อย่าเพิ่งสรุปอะไรด้านเดียว ช่วยกันดูให้ทั่วๆ

 

แนวคิดนี้ นำมาพัฒนาใช้ได้จริงๆ
แต่ต้องเป็นการออกแบบเพื่อใช้ไฮโดเจนโดยเฉพาะ ทั้งเสป็คคุณสมบัติต่างๆของชิ้นส่วน รวมถึงวัสดุในการสร้าง ต้องใช้คนละชนิดกับรถที่ใช้น้ำมัน ทีนี้ก็ขึ้นอยู่กับการมองการณ์ไกล(มองหากำไรเท่านั้น)ว่าใครจะเห็นเป็นกำไร และปัจจัยภายนอก (การตลาด)ต่อให้มีคุณค่าต่อโลกแค่ไหน แต่ถ้าไม่มีกำไร มหาศาลจริงๆ คงไม่มีใครทำออกมาให้ขัดใจลุงแซมหรอกครับ พี่แกคุมตลาดน้ำมัน ขัดใจยังบุกไปยึดไปถล่ม ถึงในประเทศ